發(fā)布時(shí)間：2018年08月28日，查看次數(shù)：3788
智能交通體系的構(gòu)建將從根本上解決北京、上海等城市交通擁堵，出行困難的問題。智能家庭通過家居通訊網(wǎng)絡(luò)的建立，實(shí)現(xiàn)對(duì)所有家庭網(wǎng)絡(luò)上電器和設(shè)備的控制、監(jiān)控功能。智能醫(yī)療系統(tǒng)通過個(gè)人電子病歷的建立及聯(lián)網(wǎng)，解決就醫(yī)難的問題。未來智能城市的建設(shè)將給生產(chǎn)商帶來巨大商機(jī)。 4月20日，北京召開的中國智能城市論壇標(biāo)志著全國智能城市建設(shè)已經(jīng)全面展開，預(yù)計(jì)其總體投入規(guī)模有望達(dá)到1000億元左右。智能城市包括智能交通、智能家庭、智能電網(wǎng)、智能醫(yī)療等一系列的模塊的搭建，將在未來十年徹底改變?nèi)藗兊纳罴俺鲂蟹绞健? 智能交通體系的構(gòu)建將從根本上解決北京、上海等城市交通擁堵，出行困難的問題。智能家庭通過家居通訊網(wǎng)絡(luò)的建立，實(shí)現(xiàn)對(duì)…
發(fā)布時(shí)間：2018年08月28日，查看次數(shù)：3867
智能公交系統(tǒng)基于全球定位技術(shù)、無線通信技術(shù)、地理信息技術(shù)等技術(shù)的綜合運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)公交車輛運(yùn)營調(diào)度的智能化，公交車輛運(yùn)行的信息化和可視化，實(shí)現(xiàn)面向公眾乘客的完善信息服務(wù)，通過建立電腦營運(yùn)管理系統(tǒng)和連接各停車場站的智能終端信息網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)營車輛的指揮調(diào)度，推動(dòng)智慧交通與低碳城市的建設(shè)。智能交通是城市科技化信息化的重要指標(biāo)，智能交通應(yīng)用于公交車上將給人們出行帶來極大便利。全國各地刮起了公交智能風(fēng)，智能化公交運(yùn)行受到關(guān)注。今天就給大家介紹一下智能公交在城市間的運(yùn)用。 公交智能化合肥加速跑 根據(jù)媒體報(bào)道，去年合肥市公交部門已經(jīng)表示，合肥智能公交項(xiàng)目進(jìn)入推廣階段，將有1800余臺(tái)公交車陸續(xù)安裝智能公交系統(tǒng)…
發(fā)布時(shí)間：2018年08月28日，查看次數(shù)：4048
洛杉磯市自動(dòng)交通監(jiān)測和控制中心（ATSAC）于1984年的奧運(yùn)會(huì)之前開始興建，最初只限于奧運(yùn)會(huì)主會(huì)場——洛杉磯紀(jì)念體育場地區(qū)，后來逐步擴(kuò)展到全市。目前，洛杉磯的ATSAC控制2449個(gè)有信號(hào)燈控制的交叉口。整個(gè)洛杉磯市有4285個(gè)有信號(hào)燈控制的交叉口，而ATSAC控制了其中的57％。另有286個(gè)交叉口的ATSAC工程正在建設(shè)。在ATSAC內(nèi)，計(jì)算機(jī)交通控制系統(tǒng)監(jiān)控全市的交通狀況和系統(tǒng)性能。道路上埋設(shè)的感應(yīng)圈可以監(jiān)測車輛的通過、車速、流量，并且每秒鐘修改數(shù)據(jù)。除此之外，全市大約還安裝了15O個(gè)閉路電視攝像機(jī)。自動(dòng)交通監(jiān)測和控制中心可以通過增加軟件來擴(kuò)充系統(tǒng)，從而對(duì)其他交通工具，例如輕軌鐵路進(jìn)行監(jiān)控。ATSAC的最新技術(shù)發(fā)展是建造自適應(yīng)車流控制系…
發(fā)布時(shí)間：2018年08月28日，查看次數(shù)：3766
“巴士、出租車等公共交通工具內(nèi)都安裝了控制器，根據(jù)行駛速度，經(jīng)過智能化計(jì)算后，再根據(jù)路段的擁堵狀況來改變信號(hào)燈的變換時(shí)間，使汽車在擁堵情況下把速度降下來但不至于停下來。信號(hào)燈會(huì)根據(jù)車速和路面擁堵狀況，調(diào)節(jié)到最優(yōu)化，一方面解決擁堵問題，另一方面還可解決汽車尾氣排放問題。”日前舉行的“第三屆中國國際物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)暨展覽會(huì)”上，與會(huì)專家們圍繞物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能交通上的應(yīng)用展開暢想。你的座駕有多聰明，路上胎壓不足，它會(huì)不會(huì)自動(dòng)報(bào)警并找到最近的修車點(diǎn)？城市的馬路能變得多智能，會(huì)不會(huì)自動(dòng)幫你選擇最暢通路線，或是自動(dòng)調(diào)控紅綠燈？這一切，都會(huì)在不久的將來成為現(xiàn)實(shí)。日本野村綜合研究所高級(jí)咨詢顧問橫井正紀(jì)介紹，目前上海…
發(fā)布時(shí)間：2018年08月28日，查看次數(shù)：4011
太陽能交通信號(hào)燈由電池板，蓄電池組，信號(hào)燈控制系統(tǒng)，信號(hào)燈組，燈桿5大部分組成。太陽能電池板，蓄電池組是信號(hào)燈的核心組成部分，給信號(hào)燈進(jìn)行供電。控制系統(tǒng)有有線控制無線控制兩種，LED顯示組件由紅，黃，綠三色高亮度LED組成,燈桿一般為八棱或圓柱噴塑鍍鋅。太陽能交通信號(hào)燈是現(xiàn)代交通的發(fā)展趨勢，隨著國家對(duì)低碳生活的提倡，太陽能交通信號(hào)燈將會(huì)越來越普及，與普通信號(hào)燈相比太陽能交通信號(hào)燈更環(huán)保、節(jié)電，因具有蓄電功能，在安裝時(shí)不需要鋪設(shè)信號(hào)電纜，可以有效避免施工造成斷電等情況的發(fā)生。在連續(xù)雨雪、陰天條件下，太陽能信號(hào)燈可保證150小時(shí)左右正常工作。目前太陽能信號(hào)燈主要分類移動(dòng)式太陽能信號(hào)燈和固定式太陽能信號(hào)燈，細(xì)分…
發(fā)布時(shí)間：2018年08月28日，查看次數(shù)：4023
監(jiān)控探頭，早已成為城市交通司空見慣的重要儀器，但最近有不少京江市民反映：除了路口處普通的電子監(jiān)控之外，目前京江市區(qū)多條道路上開始出現(xiàn)“頻閃”式探頭，只要有車輛經(jīng)過就會(huì)進(jìn)行拍攝，并且由于閃光燈強(qiáng)度很高，讓眼睛很難受；此外，一些新手司機(jī)還會(huì)比較擔(dān)心，自己是否因違章被拍攝。27日，記者就此事采訪了市交巡警部門——這些探頭主要用于記錄過往車輛的信息，以及對(duì)車流量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)等等，并非傳統(tǒng)的違章拍攝探頭。 記者實(shí)地體驗(yàn)：強(qiáng)光確實(shí)有點(diǎn)晃眼 27日晚，記者在京江市區(qū)多條安裝“頻閃”探頭的道路進(jìn)行了實(shí)地體驗(yàn)。 在正東路與南門大街路口附近，一組探頭安裝在橫桿上，旁邊還配備了幾組閃光燈。每當(dāng)機(jī)動(dòng)車經(jīng)過時(shí)，因拍攝需要…
發(fā)布時(shí)間：2018年08月28日，查看次數(shù)：4112
LED光源和燈具近些年在照明工程中的應(yīng)用越來越普遍,但由于缺乏相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),LED照明產(chǎn)品種類雖多，品質(zhì)卻參差不齊。隨著LED照明產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，國際、國內(nèi)均開始重視相關(guān)測試標(biāo)準(zhǔn)的制定。一、國際標(biāo)準(zhǔn)制定現(xiàn)況當(dāng)前，美國國家標(biāo)準(zhǔn)檢測研究所(NIST)正在開展LED測試方法的研究，準(zhǔn)備建立整套的LED測試方法和標(biāo)準(zhǔn);日本也成立了“白光LED測試研究委員會(huì)”，專門研究照明用白光LED的測試方法和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。世界發(fā)達(dá)國家為了搶占LED產(chǎn)業(yè)先機(jī)，在LED標(biāo)準(zhǔn)和測試方面都投入了大量的人力物力，在標(biāo)準(zhǔn)方面注重選擇LED特性參數(shù)及測試方法研究。同時(shí)，許多國外大公司的研究和開發(fā)人員正在積極參與國家和國際專業(yè)化組織，制訂半導(dǎo)體照明測試標(biāo)準(zhǔn)。目前，國際照明委員…
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近年來，各類媒體上經(jīng)常會(huì)看到一些關(guān)于重特大道路交通事故的報(bào)道，特別是大中型客貨車、新駕駛?cè)苏厥碌龋鶄鰬K重。為此，公安部交管局對(duì)事故案例進(jìn)行了深入的調(diào)研分析，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)行的駕駛?cè)丝荚嚒l(fā)證和管理制度等方面還存在一些與現(xiàn)在交通形勢不太適應(yīng)的問題。比如說：駕駛?cè)藴?zhǔn)入門檻較低，比如說機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺?訓(xùn)、考試銜接不緊密，部分考試項(xiàng)目針對(duì)性、實(shí)用性不強(qiáng)等等。為此，公安部將對(duì)111號(hào)令進(jìn)行修改。 現(xiàn)代快報(bào)記者從相關(guān)部門了解到，公安部交管局已經(jīng)啟動(dòng)111號(hào)令修改工作，4月份修改形成《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》的修改意見稿，目前已經(jīng)下發(fā)到基層，正在征集意見。 取消繞鐵餅、起伏路，大路考增加側(cè)方停車入位 理…
發(fā)布時(shí)間：2018年08月28日，查看次數(shù)：4049
近日，2012年第一批擬立項(xiàng)推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目公布，其中《城市交通信號(hào)控制系統(tǒng)術(shù)語》作為推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)將予以制定，計(jì)劃完成時(shí)間2014年。 項(xiàng)目名稱：《城市交通信號(hào)控制系統(tǒng)術(shù)語》 標(biāo)準(zhǔn)制定工作主管部門：公安部 技術(shù)歸口單位：公安部 起草單位：公安部交通管理科學(xué)研究所 范圍和主要技術(shù)內(nèi)容： 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了城市交通信號(hào)控制系統(tǒng)中的專用術(shù)語,適用于城市交通信號(hào)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、管理、教學(xué)、科研及其他相關(guān)領(lǐng)域. 標(biāo)準(zhǔn)按基本概念、交通控制原理、控制方式、交通信號(hào)控制機(jī)、中心系統(tǒng)等五部分對(duì)術(shù)語進(jìn)行了分類,給出各部分主要專業(yè)術(shù)語的中文定義及中英索引。 上報(bào)單位：公安部 目的意義： 交通信號(hào)控制系統(tǒng)是…
發(fā)布時(shí)間：2018年08月28日，查看次數(shù)：4117
他滿頭是汗，在車流中來回奔跑，雙手撐在車前擋風(fēng)玻璃上，使勁把車往后面推，用不標(biāo)準(zhǔn)的中文說：“不要來了，不要來了，120車上肯定有病人，讓120先走。”聞之，不禁肅然起敬！并非我崇洋媚外，而是像這樣的事在國外可以說是“絕無僅有”。不是說老外的素質(zhì)都比我們好，但老外的遵章守紀(jì)的交通安全意識(shí)肯定比我們強(qiáng)。面對(duì)120車被堵在車中間，老外馬上就會(huì)意識(shí)到“120車上肯定有病人”，“讓120先走。”應(yīng)該成為一種自覺的行為。這體現(xiàn)了一位國外公民的交通安全意識(shí)、敬畏生命的意識(shí)和對(duì)特種車輛優(yōu)先通行的自覺意識(shí)。為什么面對(duì)這樣一種場景，大家都習(xí)以為常，見而不怪，表現(xiàn)出淡定的態(tài)度，唯有老外急的團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)呢，并主動(dòng)站出來疏導(dǎo)交通，為了讓120…
發(fā)布時(shí)間：2018年08月28日，查看次數(shù)：3774
無人駕駛的智能出租車自動(dòng)鎖定乘客呼叫位置，只需說出目的地，它就能從城市交通網(wǎng)絡(luò)中獲取信息，避開擁堵路段、自動(dòng)選擇最佳路線；假如幾個(gè)人愿意“拼車”，智能出租車能安排合理的行駛路線；假如有人喜歡自己操縱，只需一個(gè)按鈕，智能出租車瞬間轉(zhuǎn)換成人工駕駛的“私家車”……優(yōu)化交通、減少事故、緩解擁堵和節(jié)能減排，這就是由無人駕駛汽車、車聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算技術(shù)共同構(gòu)成的智能交通系統(tǒng)，它將給我們帶來全新的城市智能交通生活。無人駕駛汽車興起真實(shí)版的無人駕駛智能汽車已經(jīng)上路，并且可能在不久后進(jìn)行推廣。從2004年開始，美國和歐洲各國就以舉辦無人駕駛汽車比賽的方式，推動(dòng)該技術(shù)的發(fā)展。近來，德國自由大學(xué)的MIG無人駕駛汽車、意大利帕爾…
發(fā)布時(shí)間：2018年08月28日，查看次數(shù)：4083
警用四輪電動(dòng)車型采用了真空負(fù)壓助力制動(dòng)系統(tǒng)和電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能夠滿足各種動(dòng)力需求。據(jù)悉，該系列車型路面適應(yīng)性絕佳，對(duì)于警務(wù)人員來說，可適應(yīng)實(shí)際路況的復(fù)雜多變。車上均配備了LED爆閃燈、集成警笛揚(yáng)聲器等全新的警用設(shè)備與安全設(shè)備，具備了出色的多功能性、駕駛操控性和極高水平的舒適性。電動(dòng)車作為中國綠色交通工具的代表，近年來，中國的警務(wù)用車市場逐漸向注重節(jié)能環(huán)保、兼顧性能和國際化方向發(fā)展。成為國內(nèi)多家城市的公安、城管、工商等部門低碳出行的首選。未來，警用電動(dòng)車新日將以更高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)同中國警務(wù)機(jī)構(gòu)開展更加廣泛和深入的交流與合作，為中國警用車市場向節(jié)能環(huán)保方向邁進(jìn)做出積極的貢獻(xiàn)。
發(fā)布時(shí)間：2018年08月28日，查看次數(shù)：3807
5月16日，國務(wù)院推出節(jié)能燈和LED燈22億元補(bǔ)貼政策。隨著全球?qū)Πl(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)取得共識(shí)，LED照明產(chǎn)業(yè)憑借其在節(jié)能降耗領(lǐng)域的性能優(yōu)勢將迎來寶貴的快速發(fā)展機(jī)遇。 在當(dāng)前低碳經(jīng)濟(jì)形勢下，LED照明產(chǎn)業(yè)市場不斷升溫，競爭日益激烈。2011年，全國LED產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超1500億元，同比增幅達(dá)20%以上，其中，LED照明產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值更是實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展，增幅超50%，2011年中國LED照明產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值超700億元。 前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2011-2015年中國LED照明產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》顯示，從全球來看，LED照明產(chǎn)業(yè)已形成以美國、亞洲、歐洲三大區(qū)域?yàn)橹鲗?dǎo)的三足鼎立的產(chǎn)業(yè)分布與競爭格局。美國Cree、LumiLEDs，日本Nichia、ToyodaGosei，德國Osram等壟斷高端…
發(fā)布時(shí)間：2018年08月28日，查看次數(shù)：4418
為適應(yīng)交通新需要，很多城市都在進(jìn)行大規(guī)模的道路建設(shè)，在十字路口啟用移動(dòng)式太陽能交通信號(hào)燈，不僅節(jié)約了能源，而且在突發(fā)情況下更好地維護(hù)了正常的交通秩序。 市區(qū)窄小路口，推廣使用了移動(dòng)式太陽能信號(hào)燈，該信號(hào)燈應(yīng)用解決了交叉路口窄小的緩堵疏流問題。移動(dòng)式太陽能信號(hào)燈采用太陽能板供電，不浪費(fèi)能源，同時(shí)體積比較小，占用空間小，信號(hào)燈底座有４個(gè)活動(dòng)輪，便于隨時(shí)移動(dòng)至其它需要的路口。在一些學(xué)校門口，放學(xué)的時(shí)候設(shè)置移動(dòng)式太陽能信號(hào)燈有利于保證學(xué)生的出行安全，保證放學(xué)時(shí)段的交通管制 據(jù)了解，移動(dòng)式太陽能信號(hào)燈“上崗”后，在早、晚高峰期間，都對(duì)路口的行車秩序起到了規(guī)范和控制作用，使交叉路口的行車秩序較以往有了明…
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臺(tái)北的部分大賣場及百貨公司附設(shè)停車場的安全設(shè)施有待加強(qiáng)！經(jīng)消基會(huì)抽樣調(diào)查，各大百貨公司及大賣場的停車場，普遍未設(shè)置車道出入口警示燈；此外，大賣場停車場也嚴(yán)重缺乏天然災(zāi)害防護(hù)設(shè)備，若發(fā)生淹水情況，車子恐怕不保。消基會(huì)交通委員會(huì)在今年3至4月，針對(duì)臺(tái)北市臺(tái)北車站、東區(qū)、大直與內(nèi)湖區(qū)中12家百貨公司與大賣場停車場為抽樣調(diào)查對(duì)象，評(píng)鑒項(xiàng)目分為三大類，分別為「基本設(shè)施管理」、「服務(wù)信息」及「安全與保全」，其中「安全與保全」分?jǐn)?shù)最低，顯示停車場的安全設(shè)施有待加強(qiáng)。此次評(píng)鑒調(diào)查結(jié)果顯示，大潤發(fā)內(nèi)湖二店停車場、LEECO禮客時(shí)尚館停車場及特力屋內(nèi)湖店停車場分?jǐn)?shù)最低，上述三家都未設(shè)置天然災(zāi)害防護(hù)設(shè)備，其中特力屋內(nèi)湖店及大…
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