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寧波華路德交通設(shè)備科技有限公司
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  • 2013-05-23東莞市三年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控全覆蓋>>

        東莞市鳳崗鎮(zhèn),雁田布心居住中心,一名治安員在該小區(qū)的監(jiān)控平臺(tái)監(jiān)控全轄區(qū)的治安狀況。該小區(qū)監(jiān)控全面化。     “要切實(shí)提高路面見警率,繼續(xù)把整治社會(huì)治安作為十件民生實(shí)事之首。”昨天,市委、市政府在鳳崗召開建設(shè)平安東莞工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì),總結(jié)

  • 2013-05-22城市智能公共交通需求與道路監(jiān)控>>

     近年來的平安城市建設(shè),為道路監(jiān)控提供了巨大的市場(chǎng)機(jī)遇,此外,近年來中國(guó)的汽車保有量迅速增加,交通出行量大幅上升,使得巨大的行車需要與有限的交通基礎(chǔ)設(shè)施之間的沖突進(jìn)一步加劇,必將催生出龐大的智能交通產(chǎn)品市場(chǎng)。     智能交通保持高速發(fā)展態(tài)勢(shì) &nb

  • 2013-05-22政策資金支持 智慧城市核心技術(shù)不容忽視>>

     為貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)有序健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》,依據(jù)《物聯(lián)網(wǎng)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》和《物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展專項(xiàng)資金管理暫行辦法》的有關(guān)要求,工信部、財(cái)政部近日聯(lián)合發(fā)布關(guān)于做好2013年物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展專項(xiàng)資金項(xiàng)目申報(bào)工作的通知。智慧城市讓生活更美好,智慧城市建設(shè)得到政策資金支持,那么,我國(guó)智慧城

  • 2013-05-18國(guó)內(nèi)智能交通逢天時(shí)地利將快速發(fā)展>>

      隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和工業(yè)的發(fā)展,城市中交通量激增以致交通運(yùn)輸管理出現(xiàn)各種各樣問題,智能交通系統(tǒng)是在市場(chǎng)需求下應(yīng)運(yùn)而生,它的出現(xiàn),加速了城市交通事業(yè)發(fā)展的步伐,使城市交通將邁向新的臺(tái)階。     國(guó)內(nèi)智能交通逢天時(shí)地利將快速發(fā)展 &nbs

  • 2013-05-16智慧城市強(qiáng)調(diào)“內(nèi)容為王” 必須消滅信息孤島>>

    智慧城市強(qiáng)調(diào)“內(nèi)容為王”,注重對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行深入的整合、分析、挖掘和開發(fā)利用。在實(shí)際智慧城市建設(shè)的基本操作層面,必須要十分強(qiáng)調(diào)數(shù)據(jù)的共享共用,打破部門信息壁壘,解決信息孤島問題,形成一整套數(shù)據(jù)共享體系,從而為公眾提供完整、全面、便捷的基礎(chǔ)服務(wù)。     智慧化將是人類社會(huì)發(fā)

  • 2013-05-09關(guān)于浙江湖州環(huán)太湖集團(tuán)有限公司湖州市龍溪北路、濱河路綜合整治項(xiàng)目—道路交通設(shè)施工程的重要通知>>

     各投標(biāo)單位:1、本工程清單編制說明中“交通信號(hào)燈生產(chǎn)廠家參照:浙江省慈溪市三角洲電子有限公司、杭州浙大知能科技有限公司、浙江富陽(yáng)市新源交通電子有限公司”,現(xiàn)更正為“湖州大成交通電子科技有限公司、無錫市安邦電子有限公司、寧波華路德交通設(shè)備科技有限公司或其他具有公安部頒發(fā)的產(chǎn)品合格檢測(cè)報(bào)告的

  • 2013-05-09民間發(fā)明家的城市交通系統(tǒng)專利,4個(gè)“大耳朵”可去擁堵病>>

        5月8日,漢南區(qū)紗帽街退休干部江賢國(guó)致電本報(bào):“我發(fā)明的‘不堵車的城市道路交通系統(tǒng)’能解決‘擁堵病’。”不過,雖然受到專家認(rèn)可,也曾獲得過國(guó)家發(fā)明專利,

  • 2013-05-06重慶智能交通市場(chǎng)分析>>

         城市智能交通是一塊巨大的蛋糕。根據(jù)“十二五”相關(guān)規(guī)劃,預(yù)計(jì)未來10年國(guó)內(nèi)智能交通投入將在1820億元左右。   但這顯然并不是一個(gè)容易下嘴的蛋糕。國(guó)內(nèi)城市智能交通的決策權(quán)過于集中,而經(jīng)過十多年的發(fā)展,參與競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)數(shù)量達(dá)到數(shù)百家,競(jìng)爭(zhēng)激烈,想從這個(gè)蛋

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